신형 그랜저IG 2.4 시승기 2부 주행편(Grandeur IG 2.4 Test drive) - 2016.12.07
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Video Discription: 그랜저IG 2.4는 전체적인 정숙성이 좋고, 운전의 편의성 자체도 나무랄데가 없습니다. 그러니까 운전하기 쉬운 차라고 하겠습니다. 190마력 2.4 엔진은 예상보다 동력 성능이 괜찮으며, 6단 변속기도 부드럽습니다. 세타2 엔진이 얼마나 개선됐을지는 두고 봐야 알겠지만 짧은 시승에서의 느낌은 괜찮습니다. 그랜저인 것을 감안하면 하체는 좀 탄탄해졌다고 하겠지만 그래도 부드럽습니다. 하체만 보면 좀 보수적입니다. 예를 들어 회전할 때 그랜저 아래급의 현대차에 비해 제어가 많이 들어갑니다. 그랜저의 고객층에 맞게 세팅했다고 하겠습니다.
신형 그랜저IG 2.4 시승기는 김미한 기자와 같이 진행했습니다. 김미한 기자가 남자인 저로서는 생각도 못했던 부분까지 짚어내서 도움이 됐던 시간이기도 합니다. 따라서 김미한 기자의 멘트 또는 의견이 여성 운전자에게 도움이 될 수 있지 않을까 생각합니다. 그리고 몇몇 부분에서는 저와 의견이 갈렸습니다. 이것은 개인적인 차이라고 참고하시면 좋을 것 같습니다.
현대 신형 그랜저IG 2.4 프리미엄 스페셜 주요제원
차체 사이즈 4,930×1,865×1,470mm, 2,845mm
트레드 1,602/1,610mm
엔진 2,359cc 세타 II 개선 GDI
최고 출력 190마력/6,000 rpm
최대 토크 24.6kg.m/4,000 rpm
변속기 자동 6단
연료 탱크 70리터
복합 연비 리터당 10.8km(도심 9.6km, 고속도로 13.0km)
CO2 배출량 155g/km
공차중량 1,590kg
타이어 미쉐린 프리머시 MXM4 245/40R19
가격 모던 3,055만원
시승차 프리미엄 스페셜 3,375만원(풀 옵션)
헤드업 디스플레이(HUD) 100만원
현대 스마트 센스 패키지 II 160만원
익스테리어 패키지 II 100만원
JBL 사운드 패키지 115만원
어라운드 뷰 모니터(AVM) + 스마트 전동식 트렁크 120만원
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버TV캐스트 http://tvcast.naver.com/hansangki
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